Primul pas: masinile. Urmeaza casele?

Citeam fata stupoare, din pacate, ca rata de recuperare a masinilor de catre companiile de leasing a crescut foarte mult in special in acest an, de cand criza si-a pus amprenta asupra buzunarelor romanilor. Dupa ce se negociaza conditiile contractului si dupa ce se rebate palma, clientii iarasi incep sa intarzie, iar se negociaza si se obtine si o perioada de gratie. Dar daca nu sunt bani? Ultima optiune pentru companiile de leasing este ridicarea masinii, caz in care se pierde si avansul si se pierd si ratele platite pana in acel moment. Nu este poate neaparat o drama faptul ca vine leasingul si iti ia masina din curte, desi pierzi o suma frumusica de bani, dar daca urmatorul pas vizeaza locuintele luate prin credit ipotecar? Lasand la o parte drama personala, despre care e inutil sa vorbeasca oricine, oare ce vor face bancile - daca se va ajunge intr-o astfel de situatie - cu atatea locuinte recuperate? Daca in domeniul auto exista o piata second hand, pe parte de locuinte lucrurile stau cam prost, pentru ca nu exista o astfel de piata. Si atunci, ce vor face bancile? Poate ca este o plata pentru “foamea” de credite pe care au avut-o in ultimii ani. E drept, o plata cam scumpa, desi dobanzile la credite au fost suficiente incat sa puna la adapost bancile.